Zaplana, Lerma, Zapatero, Peralta, Rita Barbera, Camps, Leire Pajin, los Reyes de España, Magdalena Alvarez, y así casi 400 autoridades políticas han inaugurado el AVE Madrid-Valencia. Sin duda, como ha dicho tanto Zapatero como el Rey, marca un hito en la historia de España. Casi tanto que el AVE Madrid-Barcelona, que tuvo, curiosamente, menos repercusion que este línea.
El canal 24 horas ha estado en directo retransmitiendo la inauguración en la provisional estación Joaquín Sorolla. Es una pena que la vayan a desmantelar, ya que es bastante bonita y grande, pero en cuanto en 5 años acaben de soterrar y modernizar la estacion central del Norte, tiene que ir fuera, y será aprovechada para otra cosa. Mientras, en su lugar estará el famoso Parque Central. En el año 2012 estará el AVE a Alicante y en el 2014 hacia Castellón.
Mientras, habrá que hacer profundas inversiones en el arco mediterráneo que iría desde Almeria, pasando por Murcia, Alicante, Valencia, Castellón, Tarragona, Barcelona hacia los pirineos, Francia y toda Europa central, una reivindación desde hace años. Pero ahora, lo que es la actualidad, es el primer paso hacia unas comunicaciones con otras ciudades de lujo: Madrid-Valencia.
Si la inauguración de la autovia A3 Madrid-Valencia supuso todo un hito en la historia de España, no es menos la entrada de la alta velocidad en la Comunidad Valenciana. Los efectos de haber invertido más de 5.000 millones de euros en esto hará que las dos ciudades estén más próximas aún y que fomente el turismo en ambas. Si la entrada de nuevo de Ryanair en Manises supone un millón más de turistas al año en Valencia, el AVE supone dos millones adicionales más, convirtiendo Valencia en la tercera opción preferida por los turistas a medio plazo.
La hosteleria se beneficiará, tanto los restaurantes, agencias de viaje como los mismos hoteles, y los negocios entre las dos ciudades se ampliarán. Todavía quedan muchas infraestructuras adicionales al AVE, como la entrada por un tunel hacia la nueva Estación del Norte cuando se haya ampliado, pero al menos estas instalaciones temporales funcionarán para que, ya estas Navidades, se pueda ir a Madrid, a Cuenca o Albacete en menos de una hora, y a Madrid hora y media.
El viaje inaugural ha durado dos minutos menos de lo esperado, y los políticos (claro está…) han aprovechado para sacarse cada uno sus galones, pero al margen de los galones de cada uno, esta infraestructura que hoy mismo empieza a funcionar, hará más llevadera la crisis económica. España hoy está de enhorabuena. Es el país del mundo con más kilómetros de alta velocidad del planeta.
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