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COMO SIEMPRE, EL CONSUMIDOR PIERDE: LA CAÍDA DE AIR COMET

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Sin entrar en si son fechas entrañables para ir a tomar las uvas, a cenar o hacer las chorradas que hacen los que no saben la historia del 24 de diciembre, es patético lo que ha pasado con Air Comet, que es lo mismo que lo que le pasó a Air Madrid: ha cerrado, y ha dejado a miles de personas que ya habían pagado su billete en el aeropuerto, esperando.

El MInisterio de Fomento no se exactamente qué responsabilidad tiene, si es que tiene alguna, tampoco de todos los males se va a culpar al Gobierno. Pero lo que no puede ser es que cierra una empresa, justamente esta semana que hay tantísimos viajes, y deja tirados a tantas personas. En un país civilizado que se supone que estamos esto no se puede permitir.

Según datos extraoficiales, la aerolinea sí que cobró a los pasajeros el mismo lunes, con lo que no creo que la empresa de un día para otro quisiera cerrar: es decir, que sabiendo que iba a cerrar y que le iban a cancelar los vuelos, presuntamente cobran el día antes… algo curioso.

Ahora todo son chapuzas y desórdenes e improvisaciones: Fomento ha fletado unos cuantos aviones pero no caben todos y el daño ya está hecho. Desde luego, la historía de la aviación española estos últimos años es bastante negra y trágica: la tragedia de Spanair, el cierre de las últimas empresas de aviación que hemos citado, etc…

Algo pasa y algo se debería hacer.

Dic 24, 2009admin

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Cometarios: 2
  1. Bassdrum
    diciembre 25, 2009 en 13:44

    Dejar plantados a tantos seres humanos en estas fechas, que para algunos de ellos son especiales más teniendo en cuenta la gran distancia que les separa de sus seres queridos, es una atrocidad.

    Air Comet tuvo disponible operar hasta el 10 de enero, pero rechazaron tal solucion sindical.

    Es más provechoso para esos ladrones, haber cobrado los billetes de miles de desplazamientos propios de estas fechas y luego desaparecer con el dinero y no gastar ni siquiera queroseno para los aviones.

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  2. granota82
    diciembre 29, 2009 en 15:10

    Estos anteriormente eran Air Madrid, e hizo lo mismo: teniendo muchísimos billetes comprados dejaron a mucha gente en tierra.
    Para que una aerolínea cierre debe de: tener una deuda importantísima (personal y carburante principalmente) y no cumplir con requisitos mínimos de seguridad (de los cuales creo que eran mantas también).
    Anteriormente, ejecutivos de Air Madrid crearon Air Andalus, con base en Málaga, para vuelos a América del Sur y Centroamérica. Creo que, o salieron pocos meses o no lo hicieron nunca…

    En fin, al final, los perjudicados como siempre son los trabajadores y los viajeros.

    Oconowocc a todos 😀

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